Welcher Reifen passt auf ein E-Bike?

Warum ein E-Bike-Reifen anders ist

Ein E-Bike ist schwerer als ein normales Fahrrad und fährt häufiger mit höherer Geschwindigkeit. Die Reifen müssen daher eine höhere Belastung aushalten und den Kräften beim stärkeren Bremsen und Beschleunigen standhalten. Hersteller entwickeln deshalb E-Bike-spezifische Reifen mit einem verstärkten Karkass und einer Gummimischung, die auf die Belastung abgestimmt ist. In Europa tragen E-Bike-Reifen eine E-Kennzeichnung, die angibt, für welche Geschwindigkeitsklasse sie geeignet sind, z. B. E-50 für S-Pedelecs bis 50 km/h. Ein normaler Fahrradreifen kann auf einem E-Bike schneller verschleißen oder nicht ausreichend belastbar sein, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.

Die E-Kennzeichnung und Geschwindigkeitsklasse

E-Bike-Reifen tragen eine E-Kennzeichnung mit einer Geschwindigkeitsklasse, wie E-25 für E-Bikes bis 25 km/h und E-50 für schnelle E-Bikes und S-Pedelecs bis 50 km/h. Diese Angabe steht auf der Seitenwand des Reifens und gibt an, wofür der Reifen zugelassen ist. Nicht jedes E-Bike benötigt einen E-50-Reifen: Ein normales E-Bike bis 25 km/h kann mit einem E-25-Reifen auskommen, während ein S-Pedelec einen E-50-Reifen erfordert. Prüfen Sie also, welche Geschwindigkeitsklasse Ihr Fahrrad hat, und wählen Sie einen Reifen mit der passenden Kennzeichnung. Die Größe (ETRTO) und die E-Kennzeichnung sind zwei getrennte Dinge, die beide stimmen müssen.

Geeignete Marken und Modelle

Mehrere Marken bieten E-Bike-Reifen an. Schwalbe hat den Marathon E-Plus, einen E-Bike-Reifen mit Smart DualGuard und der ADDIX E-Compound, und bietet außerdem E-Bike-Varianten innerhalb der Marathon-Familie an. Continental bietet E-Bike-Reifen mit einer E-Klassifizierung an, erkennbar unter anderem an der E-Ergänzung in einigen Modellnamen. Kenda setzt deutlich auf E-Bike-Reifen für höhere Belastung. Auch CST und Chaoyang liefern E-Bike-geeignete Reifen. Suchen Sie zuerst nach Ihrer ETRTO-Größe und prüfen Sie danach, ob das Modell eine E-Kennzeichnung für Ihre Geschwindigkeitsklasse hat. Nicht jedes Modell ist in jeder Größe und Klasse lieferbar.

Worauf Sie sonst noch achten sollten

Lesen Sie die ETRTO-Größe auf der Seitenwand Ihres aktuellen Reifens, z. B. 47-622 oder 55-622. Wählen Sie einen Reifen mit derselben Größe und einer E-Kennzeichnung, die zu Ihrem Fahrrad passt. Achten Sie auf Pannenschutz, denn ein platter E-Bike-Reifen ist unterwegs schwerer zu wechseln. Prüfen Sie den Reifentyp (Schlauch oder schlauchlos) und das Ventil. Halten Sie den empfohlenen Reifendruck ein; E-Bike-Reifen werden oft härter aufgepumpt, um das höhere Gewicht zu tragen. Wenn Sie Größe, E-Kennzeichnung und Reifentyp zusammen prüfen, wählen Sie einen Reifen, der sicher und langlebig auf Ihr E-Bike passt.

Verschleiß und Austausch von E-Bike-Reifen

Durch das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit verschleißen E-Bike-Reifen schneller als Reifen an einem normalen Fahrrad. Kontrollieren Sie daher regelmäßig die Lauffläche und ersetzen Sie den Reifen, sobald das Profil sichtbar abgenutzt ist oder Risse im Gummi vorhanden sind. Fahren Sie nicht weiter, bis der Reifen völlig glatt ist, denn dann nehmen Grip und Pannenschutz ab. Auch der Schlauch verdient Aufmerksamkeit: Ersetzen Sie ihn beim Wechsel des Außenreifens, um zu vermeiden, dass ein alter Schlauch schnell platt wird. Verwenden Sie beim Austausch immer einen Reifen mit der richtigen E-Kennzeichnung und derselben ETRTO-Größe. Ein rechtzeitig gewechselter Reifen ist nicht nur sicherer, sondern verhindert auch, dass Sie unterwegs wegen eines platten Reifens liegen bleiben.

Häufig gestellte Fragen

Quellen

• https://www.schwalbe.com/en/Marathon-E-Plus-11159056.01
• https://www.starbike.com/en/continental-grandprix-5000-e-50-folding-tire-black-skin-30-622-black/
• https://www.mtbr.com/threads/kenda-all-in-on-e-bike-tires.1172447/