Wie findet man einen Schlauchschaden an einem Fahrradschlauch?

Zuletzt aktualisiert: 22. August 2026 · von Voordeelbanden

Ein Loch in einem Fahrradschlauch ist oft zu klein, um es mit bloßem Auge zu sehen. Durch Abhören, Fühlen oder Eintauchen in Wasser können Sie das Loch zuverlässig aufspüren.

Zuerst hören und fühlen

Pumpen Sie den ausgebauten Schlauch kräftig auf und halten Sie ihn dicht an Ihr Ohr, während Sie langsam am Schlauch entlanghören. Drehen Sie den Schlauch dabei allmählich, sodass Sie jedes Stück vorbeiziehen hören. Bei einem größeren Loch hören Sie oft ein deutliches Zischen, aber bei einem kleinen Loch ist das Geräusch kaum wahrnehmbar. Halten Sie den Schlauch dann dicht an Ihre Wange oder Lippen, denn diese spüren den entweichenden Luftstrom besser als Ihre Hand. Arbeiten Sie in einer ruhigen Umgebung, denn Hintergrundgeräusche machen ein leises Leck leicht unhörbar. Wenn Sie beim Hören bereits ein Leck bemerken, markieren Sie es sofort, bevor der Schlauch weiter entleert wird.

Die Wasserschüssel-Methode

Die zuverlässigste Methode, ein kleines Leck zu finden, ist die Wasserschüssel-Methode. Füllen Sie eine Schüssel, einen Eimer oder das Waschbecken mit Wasser und halten Sie den aufgepumpten Schlauch Stück für Stück hinein. Wo Luft entweicht, steigen kleine Bläschen auf, manchmal in einem langsamen, regelmäßigen Strom. Schauen Sie genau hin, denn bei einem sehr kleinen Loch kommt nur gelegentlich ein Bläschen heraus. Sobald Sie das Leck sehen, halten Sie einen Finger auf die Stelle und markieren Sie das Loch mit einem Kugelschreiber, Stift oder Kreide. Trocknen Sie die Umgebung des Lochs danach gründlich ab, denn zum Flicken muss das Gummi trocken und fettfrei sein. Diese Methode funktioniert auch, um einen Flicken anschließend auf noch offene Lecks zu prüfen.

Häufige Stellen für ein Leck

Lecks sind nicht zufällig über den Schlauch verteilt. Ein Loch in der Lauffläche deutet meist auf einen scharfen Gegenstand hin, der durch den Außenreifen gestochen wurde, wie Glas, ein Dorn oder ein Nagel. Zwei Löcher direkt nebeneinander an der Seite sind das Kennzeichen eines Snakebite, eines durchgeschlagenen Schlauchs durch Fahren mit zu niedrigem Druck oder einen harten Schlag gegen eine Bordsteinkante. Ein Leck am Ventil deutet auf ein loses oder beschädigtes Ventil hin oder auf ein Ventil, das beim Pumpen zu grob bewegt wurde. Prüfen Sie bei jedem Leck auch an derselben Stelle im Außenreifen, ob sich dort noch ein Gegenstand befindet, sonst sticht er nach der Reparatur erneut hinein. Indem Sie die Art und die Stelle des Lecks erkennen, wissen Sie auch, was Sie lösen müssen, um ein erneutes Auftreten zu vermeiden.

Danach den Außenreifen kontrollieren

Haben Sie das Leck im Schlauch gefunden, legen Sie den Schlauch neben das Rad, damit Sie wissen, wo das Loch im Verhältnis zum Außenreifen war. Fühlen und schauen Sie den Außenreifen an dieser Stelle von innen und außen auf den Gegenstand ab, der das Leck verursacht hat, wie eine Glasscherbe, einen Dorn oder einen scharfen Stein. Entfernen Sie diesen Gegenstand mit einer Zange oder Messerspitze, denn wenn er stecken bleibt, sticht er sofort durch den neuen oder reparierten Schlauch. Fühlen Sie danach mit den Fingern die gesamte Innenseite des Außenreifens auf weitere scharfe Reste ab. Kontrollieren Sie auch, ob das Felgenband noch intakt und richtig an seiner Stelle sitzt, denn ein verschobenes oder beschädigtes Felgenband kann selbst Lecks im Schlauch verursachen.

Häufig gestellte Fragen

Wie findet man ein sehr kleines Loch in einem Fahrradschlauch?

Halten Sie den aufgepumpten Schlauch unter Wasser und suchen Sie nach Luftbläschen. Diese Methode findet auch die kleinsten Löcher, die Sie mit Auge oder Gehör übersehen würden.

Was ist ein Snakebite in einem Schlauch?

Ein Snakebite ist ein durchgeschlagener Schlauch mit zwei Löchern nebeneinander, entstanden dadurch, dass der Schlauch bei einem harten Schlag gegen die Felge gedrückt wurde, meist durch zu niedrigen Druck.

Muss ich auch den Außenreifen kontrollieren?

Ja, immer. Suchen Sie den Außenreifen nach dem Gegenstand ab, der das Leck verursacht hat, und entfernen Sie ihn. Bleibt er stecken, sticht er direkt durch den reparierten oder neuen Schlauch.