Specialized Turbo Vado SL 4.0 Reifen

Reifengröße des Specialized Turbo Vado SL 4.0

Der Turbo Vado SL 4.0 steht auf 700C-Laufrädern (Felgendurchmesser 622 mm) mit einem Specialized Pathfinder Sport-Reifen in der Größe 700 x 38c. In ETRTO-Begriffen ist das 38-622: eine Reifenbreite von 38 mm auf einem Felgendurchmesser von 622 mm. Der Pathfinder Sport hat ein glattes Mittelprofil für geringen Rollwiderstand und leichte Stollen an den Schultern für Grip auf unbefestigten Wegen. Diese Größe ist leichter und schneller als die breiteren Reifen einiger anderer S-Pedelecs, passend zum leichten Charakter des Vado SL. Überprüfen Sie beim Ersetzen die Größe an der Seitenwand Ihres aktuellen Reifens. Der Felgendurchmesser von 622 mm ist dabei entscheidend: Er muss exakt mit Ihrem aktuellen Reifen übereinstimmen. Die Breite von 38 mm darf innerhalb einer kleinen Toleranz leicht abweichen, sofern der Reifen sauber in die Felge und unter die Schutzbleche passt. Da es sich um ein schnelles Elektrofahrrad handelt, ist außerdem ein Reifen mit E-50- oder ECE-R75-Zulassung erforderlich, der für höhere Geschwindigkeiten getestet wurde.

So lesen Sie die Größe an Ihrem eigenen Reifen ab

Auf der Seitenwand fast jedes Außenreifens, nahe der Felge, stehen zwei Größenangaben. Beim Specialized Turbo Vado SL 4.0 steht in der Regel die Zollgröße "700x38C" und daneben das ETRTO-Format 38-622. Die ETRTO-Zahl ist am zuverlässigsten und besteht aus zwei Zahlen: Die erste ist die Reifenbreite in Millimetern und die zweite der Felgendurchmesser in Millimetern. Bei einem 27,5-Zoll-Reifen gehört ein Felgendurchmesser von 584 mm, bei einem 28-Zoll- oder 700C-Reifen 622 mm. Diese beiden Durchmesser sind nicht austauschbar: Ein Reifen mit 622 mm passt nicht auf eine 584-mm-Felge und umgekehrt. Manchmal steht auch eine französische Bezeichnung, z. B. 700x38C, die Sie in 38-622 übersetzen. Steht nur eine Zollgröße, lesen Sie sie als Breite mal Felgendurchmesser. Ist die Seitenwand abgenutzt oder unleserlich, messen Sie die Felge oder schauen Sie auf den alten Schlauch. Verwechseln Sie außerdem Schlauch und Außenreifen nicht: Beide müssen denselben Felgendurchmesser haben und in der Breite zueinander passen.

Worauf Sie beim Ersetzen achten sollten

Ersetzen Sie einen Reifen eines S-Pedelecs immer durch ein Exemplar, das für 45 km/h und für E-Bikes zugelassen ist, erkennbar an der E-50- oder ECE-R75-Kennzeichnung auf der Seitenwand. Wählen Sie ein Profil, das zu Ihrer Fahrweise passt: Der Pathfinder Sport kombiniert ein glattes Mittelprofil mit leichten Schulterstollen; wählen Sie einen ähnlichen Hybridreifen. Überprüfen Sie auch den Ventiltyp Ihres aktuellen Schlauches. Das ist meistens ein Sclaverand-Ventil (Presta, dünn mit kleinem Schräubchen) oder ein Auto-Ventil (Schrader, dicker, wie beim Auto). Der neue Schlauch muss denselben Ventiltyp und die richtige Größe haben. Ersetzen Sie Schlauch und Außenreifen vorzugsweise gleichzeitig, besonders bei einem S-Pedelec, das stark belastet wird. Pumpen Sie den Reifen danach auf den empfohlenen Druck aus der Seitenwand oder der Anleitung und kontrollieren Sie ihn wöchentlich; ein zu weicher Reifen verschleißt schneller und bremst schlechter. Achten Sie bei der Montage auf die Laufrichtung (Pfeil auf der Seitenwand) und ziehen Sie die Radmuttern oder die Steckachse nach der ersten Fahrt noch einmal nach. Ein Reifen mit Rissen, Beulen oder abgenutztem Profil ist bei hoher Geschwindigkeit ein Risiko und wird sofort ersetzt.